SUD ATTITUDE N17

Décembre 2005   ( Photo grève à Seat Barcelonne)

UN APPEL de SUD Renault MCA

Ensemble construisons un comité de défense de l’emploi des travailleurs syndiqués et non syndiqués de l’automobile..

Dans SUD attitude n° 16 nous faisions état d’une crise sans précédent de l’emploi dans le secteur automobile. Seat en Espagne, Ford, Volkswagen, Général Motors, Delphi ont annoncé des plan de licenciements très importants qui concernent des dizaines de milliers de salariés de l’automobile et de la sous-traitance .

Or depuis les choses n’ont fait que s’accélérer, multiplication des déclarations de la direction du Groupe Renault,  annonce « d’une baisse des coûts de production », entendez par là une réduction des effectifs !

L’heure est venue de s’unir pour préparer l’avenir !

Tous les  salariés de Renault , y compris les  intérimaires, tout ceux à qui on ne garantit pas les « golden Parachutes » ont un intérêt commun à préparer l’avenir :

1.      l’immense majorité des personnels non syndiqués se doivent de réagir pour défendre leurs propres intérêts c’est pourquoi SUD Renault MCA propose la création d’un « comité de défense de l’emploi des travailleurs syndiqués et non syndiqués de l’automobile.. »

2.      l’ensemble des organisation syndicales de MCA se doivent de donner l’exemple et se réunir dans « un front commun syndical », et soutenir l’existence d’un tel comité de défense.

Pour la défense de l’emploi

l’ Unité est nécessaire

celle des salariés de l’Automobile, des Intérim, des salariés des filiales.

 Alors unissons nous tous ensemble !

Ensemble agissons pour la défense de l’emploi !

   La citation du mois

Carlos Ghosn a annoncé à la presse le 25 novembre : "Renault est confronté à un environnement largement défavorable, avec une dynamique de ventes préoccupante pour son modèle-phare, la Mégane, des prix des matières premières en hausse constante et une facture accrue due à une nouvelle législation sur les émissions de gaz à effet de serre".. la chute des ventes , et le  repli de 24% des immatriculations de la Mégane (hors Scenic) en France sur les dix premiers mois de l'année y sont pour quelque chose !

Rien de bon pour l’emploi des salariés de l’Automobile.

Adhésions et/ou renseignements auprès de :

Beauvois Samuel   5827 Equipe B

Thuilliez Denis        5635 Equipe B

Martin Philippe       5148 Equipe A  Grésillon Maurice   5167 Equipe B

Un appel à Signature pour la création

 d’un comité de défense de l’emploi

 syndiqués non syndiqués soutenu par un front commun syndical

Conscient des difficultés pour l’emploi dans toute la branche automobile, je soutiens la proposition de SUD Renault MCA de :

·        création d’un « comité de défense de l’emploi des travailleurs syndiqués et non syndiqués de l’automobile.. »

·        de création «d’ un front commun syndical »,

L’unité de tous les salariés, statutaires, intérimaires , des filiales est une garantie pour défendre aux mieux l’emploi de toutes et tous. Je demande à toutes les organisations syndicales de MCA de s’unir pour agir. Je m’associe à toutes les initiatives permettant d’aller en ce sens.

NOM	PRENOM	ATELIER	SIGNATURE

Remettre à un militant de SUD Renault MCA, ou expédier à SUD Renault MCA 11, cité Notre Dame, 59138 pont sur Sambre..

Brèves de comptoir

« L’an prochain nous aurons 0 nouveau modèle à mettre sur le Marché… Nous serons sur la défensive »  aurait déclaré à la presse (les échos) notre PDG le 24 novembre.

Brèves de comptoir

Par ailleurs, Les Echos du jour dévoilent des outils mis en place par Carlos Ghosn dans l'optique de la réorganisation du groupe. "Concrètement, il s'agit d'une nouvelle fonction transversale, qui supervisera de façon plus fine la rentabilité de chaque modèle, en amont du projet jusqu'à la fin de carrière d'un véhicule (en général plus de sept ans), tout en s'appuyant sur les métiers existants" explique le quotidien. ( 25.11.2005)

Brèves de comptoir

"C'est trop vulnérable. Il va falloir multiplier les produits, les pays, les marchés qui peuvent être des sources de profit. Sinon, on est dans un syndrome Fiat, ultra dépendant d'un segment, d'un pays. Et c'est une bombe à retardement", a-t-il ajouté, selon cette transcription. Il souligne que la première échéance importante sera le lancement de la nouvelle Laguna, qui doit être un sans faute afin de rendre ensuite sa crédibilité au segment haut de gamme, le talon d'Achille de Renault, dont la Vel Satis n'a pas rencontré le succès escompté.

Extrait d’une dépêche Reuters du 23 .11. 2005

 

Soutenez le droit de SUD à exister dans l’entreprise,  défendez la démocratie.

Adhérez à SUD Renault MCA

Pour SUD Renault MCA (Solidaire,Unitaire, Démocratique) c’est aux salariés qu’il appartient librement par leur  liberté de choix, leur liberté de vote de déterminer la légitimité et l’aptitude d’un syndicat quel qu’il soit  à représenter les travailleurs.

Nom : ………………………. Prénom : …………………….. Equipe : ………….. Atelier : ………………..………… adresse :…………………………………………………………………………………………………………………… ……………………. ……………………………………………………………………………………….tel :…………………………….mail :……………………

Remettez ce Bulletin à un militant SUD ou expédier : 11 Cité  Notre Dame , 59138  Pont sur Sambre